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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社雅加達31日綜合外電報導）印尼廉價航空連城航空一名機師站都站不穩、搖搖晃晃通過機場安檢門，行李還一邊掉，接著自駕駛艙對機上154名旅客說出含糊不清的廣播詞。官方人員今天表示，這名機師已被開除。
法新社報導，YouTube影片顯示，印尼航空（Garuda Indonesia）旗下廉航連城航空（Citilink）這名32歲機師28日抵達機場已經遲到，他邊走邊晃通過機場安檢門，隨身行李還一直掉。他要值勤的這架班機預定要從泗水飛往印尼首都雅加達。
誇張情節還沒完，這名機師接著自駕駛艙說出含糊不清的廣播詞，嚇壞機上旅客直殺成本，旅客指控他不是喝醉就是嗑藥。
這架班機後來延後起飛，換新機師上陣，但多名旅客決定不搭了。
連城航空發言人布塔布塔（Benny SigaButarbutar）今天告訴記者：「迄今調查結果足以讓管理階層做果決決定，開除這名機師。」
布塔布塔說：「我們堅信，航空業必須零錯誤。」
連城航空執行長也提出辭呈，以為此事負責。（譯者：中央社蔡佳伶）1051231
大聯盟新版勞資協議加強對國際球員的簽約金規範，這讓名經紀人波拉斯（Scott Boras）大表不滿，「在新版勞資協議下，我們無法獲得世界上最好的球員。」他指的其中之一正是日職火腿隊的大谷翔平。
「二刀流」的大谷翔平，無論投球、打擊都被看好有挑戰大聯盟的實力，過去舊版規定，23歲以下的國際球員合約上限為600萬美元（約新台幣1.9億元），但今年新版將年齡上限提高到25歲，大谷翔平明年滿23歲，仍然受到限制，轉戰美職的時間表可能延到2019年，而大聯盟也無意為他破例。
「我們現在為世界上最好的球員設下加盟界線了。」波拉斯表示，「大谷具有大聯盟實力，他是能對球隊產生重大影響的球員，但我們現在的規定卻不允許這些世界上最棒的球員來這裡打球。」
2014年田中將大赴美挑戰，獲得洋基7年1.55億美元（約新台幣49億元）的合約，大谷翔平年紀輕、投打都有水準，有機會超越田中將大挑戰2億美元合約，不過如今受限後金額落差太大，可能影響他赴美挑戰的時間表。
站在球員角度的波拉斯也為所有國際球員發聲，他批評大聯盟每年進帳100億美元，「難道真的要對這些年輕球員蓋起柏林圍牆嗎？」波拉斯說，「我們已經把美國球員的薪資限制到比NBA、NFL還低了，現在還要對拉丁美洲的球員也這麼做，最後他們可能會改打其他運動。」
雖然新版勞資協議影響大谷翔平的簽約金，不過火腿隊監督栗山英樹表示，他仍然預期大谷會在明年球季結束後以小聯盟合約轉戰美職，因為重點還是要站上大聯盟比賽。
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