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最近在網路上看很多鄉民都很推薦尤利西斯旅店-城市輕旅行住宿專案"

看了尤利西斯旅店-城市輕旅行住宿專案"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多尤利西斯旅店-城市輕旅行住宿專案" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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商品訊息描述

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●鄰近台北車站、轉運站,交通便利,走南走北哪都通

●新穎而年輕的裝潢風格,舒適住宿又有品味

●平價住宿,為你省下花費,旅行更輕鬆自在






外觀及室內裝潢簡潔舒適,採用桃色與白色為主要色調,展現年輕活潑的簡約風格,創造一種現代生活及旅遊的新定義,創新、年輕、平價及時尚的生活體驗。





房型介紹

經濟客房 最便宜(活動房型)

純潔白色系調的空間裡,讓脫俗充滿活力的幸運草更增添綠意盎然,使旅人忘卻憂慮及壓力,乾濕分離的淋浴設備,舒服的洗個澡,安穩的小憩一會兒,又有滿滿活力可以外出打拼!





時尚客房 (可加價升等)

午後藍調綻放迷人的空間安全感,大片落地窗讓放慢腳步的旅人能好好欣賞大台北的繁華景觀,一早灑入室內的陽光,讓六坪大小的房間充滿舒適氛圍,忙裡偷閒的小確幸就是如此簡單。







家庭客房 (可加價升等)

寬敞的大空間,最適合朋友、家庭在台北鬧區玩累時稍做休息,補足精神又能再買東西、喝東西,不停的逛街SHOPPING!





周邊景點

台北101

位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓,總樓層共地上101層、地下5層,曾於2004年12月31日至2010年1月4日間擁有「世界第一高樓」的紀錄,目前是世界第三高樓、全球最高綠建築、環地震帶最高建築,同時也是台灣、東亞及環太平洋地區最高的建築物!



大直橋

大直橋是台灣台北市中山區的一座重要橋樑,橋樑名以地名「大直」命名。橫跨了基隆河兩岸,南接濱江街、復北地下道,北接大直地區,更是許多戲劇最常取景地點,夜晚時分點亮路燈,美得令人咋舌。



故宮至善園

至善園是一座仿宋、明的古典風格庭園,佔地五千六百八十七坪,擷取中國傳統造園經驗,構築出具有文人氣息的仿古宋園景緻。





大佳河濱公園大力推薦

位於台北市中山區,指的是基隆河截彎取直所闢建的河濱公園,佔地十分廣大,提供台北市民一個特殊又廣大的親水性空間、創造獨特之河濱景觀,基隆河整治後兩岸的堤外河川地增加224公頃休閒遊憩及運動場所。



大稻埕

在台北市政府的規劃下,特定的節日有煙火施放活動,讓民眾在淡水河畔欣賞美麗的煙火表演,附近還有大稻埕歷史街、海關博物館等訴說著大稻埕的歷史,讓民眾在都市的忙碌生活中,能夠忙裡偷閒,了解不一樣的台北。



西門町

西門町位於台北市萬華區東北方,為台北市西區最重要且國際化程度最高的消費商圈,以年輕族群為主要的消費對象,並吸引了許多國際觀光客以自助旅行造訪此處。





中正紀念堂

中正紀念堂是為紀念前中華民國總統蔣中正而興建的建築,整個園區均屬於國定古蹟,是眾多紀念蔣中正的建築中規模最大者,園區廣場除了供民眾休憩外,也常是大型藝文活動的場地。



總統府

整棟建築物是以正大門入口小樓為基礎,一層一層緊密相連,結構嚴謹,造型對稱,設計精細。民國三十八年中央政府播遷來臺後,便以此館作為中華民國總統府,沿用迄今。



公賣局(建築物內部不對外開放)

公賣局前身是「台灣總督府專賣局」,日據時期處理香菸、酒類、食鹽、樟腦、火柴、石油以至鴉片的買賣相關業務,於是建了今天這座位處中正區的總部,風格與總統府近似。不過公賣制度早已成歷史塵煙,2002年被廢止,只留下這間日治時代建立的總部,讓人感受當時台灣的光景。



自來水博物館

自來水博物館位於台北市,為台灣第一座自來水博物館,自1908創建迄今己有100多年的歷史,82年被內政部列為三級古蹟。台北自來水事業處斥資8000多萬元修護,並多方蒐集有關自來水歷史的照片及器材,充實整體內容與相關周邊設備,完成全國首座自來水博物館,提供週休二日的最佳去處。





大安森林公園

大安森林公園位於台北市大安區,堪稱「台北市之肺」,面積達25.9293公頃,是台灣少見的都會型公園,為多用途休憩公園,栽種許多花草樹木,提供民眾在繁忙都市生活之餘,有個世外桃源可稍作歇息。



交通資訊



開車

由重慶北路交流道往台北車站方向,重慶北路與長安西路口左轉,在至中山北路右轉,華陰街右轉直走,本旅店位於左手邊(停車場在右邊)。

捷運

中山站1號出口往華陰街方向直走,本旅店位於左手邊,步行約300公尺、5分鐘路程。

公車

由台北轉運站下車,往華陰街方向步行約2分鐘即可到達。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉麗惠】

過去幾年無人機在全球市場快速發展,台灣儘管也有業者在硬體上多所著墨,但是台灣無人機硬體設備的實力,現況稍落後於全球市場,但台灣在無人機領域也並非完全沒有機會,未來台灣可採取軟硬整合的策略,在無人機上整合人工智慧、大數據、光學、影像等技術,開發軟硬整合的應用系統解決方案,仍有搶攻全球無人機應用服務商機的機會。

因此一年多前,工研院組成無人機創新應用研發團隊,先透過發掘無人機發展創新應用時所面臨的問題,再從缺口切入目前市場上沒有的系統解決方案。

工研院解決發案 打通技術瓶頸

工研院深入就無人機產業進行了解之後,發現產業的發展存在著三個技術瓶頸。

第一、無人機尚且無法遠端操控,現行產品都必須在目視的狀況下進行操控。

第二、無人機續航直殺成本力不佳。

第三、不同應用要有不同的感測器。這些技術上的問題,導致無人機在商務應用創新上,受到很大限制,因此工研院研發團隊聚焦無人機商務應用領域,開始進行創新。

工研院的「無人機隊ICT解決方案」能讓作業人員遠從美國操控地球另一端的無人機隊,背後整合許多技術,主要包涵三大部分。

解決訊號延遲搶先看 跨洲也能操控

第一,研究團隊透過「無人機隊雲端監控與快速部署技術」,解決LTE訊號延遲的問題,讓作業人員可以LTE進行跨洲操控,實現無人機飛行不需目視的目標。

同時,此系統可以透過斷線復原、緊急自主降落等功能,允許使用者切換選擇所控制的無人機,並在地圖上顯示無人機的位置與機體狀況。

降低影像串流延遲

第二,研究團隊以創新研發的「無人機三模影像即時串流」技術,整合三種攝影鏡頭,建立LTE行動網路即時影像串流機制,以攝影鏡頭為「第一人稱視角」,可大幅降低影像串流的延遲,另一種作法則是鏡頭用高解析度的30倍光學變焦鏡頭,可讓無人機具備縮放影像的功能,如此一來,當無人機看到下面有人,可以放大清楚看到人臉,辨識能力極佳,還有一種是熱成像攝影鏡頭,可讓無人機在高空或夜間進行監控、偵察等任務。

突破電池續航力問題

第三,工研院以自主研發的「無人機自主式充電系統」,解決電池續航力的問題。闕志克說,研發團隊透過將燃料電池與一般電池進行混搭,尋找提高電池續航力的方法,目前此研究在技術上,已經有一定程度的突破,研究團隊同時以創新系統的概念,發展出無人機自主式充電系統,此系統內建自動穩定降落台與充電安全性監控子系統,同時也支援機載或外部電源型燃料電池發電系統、太陽能電池或其他發電機等多種電源,讓未來自主式充電系統的建置,更為容易,除此之外,研發團隊也開發充電站的智能系統,讓整個充電站可以全年自主維修。

整合之路 尚需更多資源投注

無人機隊ICT解決方案預估2017年第三、四季可具體商用化,未來一段時間,工研院研發團隊將繼續就電池續航力、即時性、智慧化飛控軟體等,進行更大的創新,不過,由於這一切都需要更多研發人才與創新資源的加入,呼籲具備力且對無人機產業抱持信心的人才與企業,可就無人機軟硬整合創新應用投入更大心力,也可與工研院進行跨界合作,催化出台灣在無人機領域上更大的創新能量。(本文作者為工研院資訊與通訊研究所所長)

中國時報【葉德正╱新北報導】

在家也能巡田!農業局與淡江大學資工系教授陳瑞發團隊合作,在淡水頂田寮有機農園試驗,藉感測器收集田間光度、溫度與溼度,建立雲端資料庫,透過大數據分析,農夫在家就能控制田間設備,精準維持生物良好生長環境,提升有機農作產量與競爭力。

陳瑞發表示,以前農業是人當機器用,隨著年紀增長,產值開始下降,加上農村人力老化,務農人口越來越少,若能運用巧思,結合科技,就能讓農夫不再如此辛勞。

陳瑞發說,這次他們透過軟體,將機器當人用,結合網路雲端技術,透過感測器長期收集植物生長所需重要的光度、溫度與溼度數據。若光度不足,可透過LED燈增加,若溫度太高,則可灑水降溫,保持作物最合適的生長環境,提升有機農作物的品質並能增加產量。

農園主人鄭鵬舉說,現在只需按幾個按鈕就能控制農田,不僅能夠減少人力,還能精準的掌握作物生長,還可將以往的農作經驗,用數據具體化呈現出來,還可以與他人共同經驗分享,真的很方便。

農業局表示,新北市積極推動結合現代科技融入傳統耕種,也盼藉此次產、學與官合作,推動新的耕種方式,並吸引年輕族群從農,加入「科技農夫」的行列,將新北打造成一座「智慧城市」。

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